テスラモデル3のセラミックコーティング施工

テスラモデル3が入庫しました

神奈川県川崎市よりテスラモデル3をご入庫いただきました。

ご依頼、誠にありがとうございます。

 

このお客様はご納車の前から問い合わせを頂戴しておりまして、コーティングメニューのお打合せを事前にいたしました。保管環境、洗車頻度等をお伺いしまして、お車に合わせたメニューをご案内いたしました。

 

むやみに塗装を削らないご提案、保護が必要な箇所、コーティングの必要性を申し上げ、弊社のコンセプトをご理解していただいた上でご依頼を賜りました。

 

 

 

弊店のスタンダードコーティングはセラミックコーティングになります。更に、今回は2層のセラミックコーティングになりますので2年間、4回の無料定期メンテナンスがパッケージされたコーティングメニューになります。

 

 

洗車頻度が高くとも、屋外保管によるダメージは大きいと予想されますので、半年ごとのメンテナンスは重要であると思っております。

 

 

よく言われることですが、

これらは、ハッキリ申し上げて間違いです。

 

 

コーティングをしてても普通に汚れますし、何もしなければ汚れでコーティングが侵されてしまいます。コーティングが侵された後は塗装に直接ダメージを与えますのでコーティングをしたからといって洗車もそこそこに放置してはダメなのです。

 

そこで、メンテナンスの作業が必要になってきます。

 

 

日頃のご自身での洗車も大事ですし、弊店のようなプロが半年ごとにコーティングや塗装のコンディションを拝見させていただきますので、ご安心いただけると考えております。

 

 

何もしないスッピンの塗装よりも、コーティング施工して塗装表面に防御する膜を設けることで、直接的な被害を軽減することができますし、汚れが落としやすくなる効果がありますので、コーティング施工はかなりおススメの商品となります。

 

入庫当日のコンディション

ボディ全体の印象は非常に綺麗なコンディションでした。

所々、気になる部分はございましたが、深刻な箇所は皆無でした。

 

ガラス面は汚れ、薄傷等ございましたので”SUPERガラスコーティング”でスッキリと、しっかり対策してまいります！

定番のタイヤワックスの飛び散り、オーバー。

最近、マットカラーのホイールやホイールカバーが多く見受けられます。タイヤワックスを塗布する際、塗り過ぎによる飛び散りや、施工時のタイヤ以外にオーバーして塗布してしまう事例が見受けられます。

 

ワックスが付着してすぐに拭き取りして除去してしまえば問題ありませんが、時間の経過と共に固着し、場合によってはマット塗装に浸透してしまうケースも見受けられます。

 

浸透した汚れに関しましては、コンパウンドで磨くことができない性質上、取り返しがつかなくなりますのでくれぐれもご注意ください。

 

 

コーティング施工完了！

ガラスの透明感、艶感アップ。

塗装クリアの上に更にクリアがのった感じで艶感がでました。

ワイパーアームが複雑な形をしていますね。窓ガラスの拭き取り率がかなり高そうです。

ガソリン車のように、フロントに熱を持つエンジンルームが無い為、インシュレーターがなく、ボンネットフードが丸見えですね。安全性を考慮した構造です。クラッシャブルゾーンがしっかり計算されています。

フロントガラスの根元もしっかり洗浄済み。

ガラスルーフにつき、”SUPERガラスコーティング”は有効です。塗装に施工するコーティングと成分や特徴が異なりますので、ガラス専用の特殊コーティングは必須です。

カードキーの受付窓とカメラ。ここはクリアでないとマズい箇所です。当然研磨済みです。

カーボンのリヤウイングもコーティング済みです。

室内からドアを開けるレバーが無い！って思いがちですが、、

スイッチがあります。

ウィンカーレバーが無い、、

ウィンカーもボタンで操作。

このたびは神奈川県川崎市よりご入庫いただきまして誠に有難うございました。

数ある施工専門店から弊店をお選びいただき重ねて御礼申し上げます！

今後ともどうぞよろしくおねがいします。