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【レンジローバー】マットグリーンのドア鈑金塗装修理!職人のこだわりとお客様の想いに寄り添うBRANDSの選択

 
レンジローバーオートバイオグラフィー
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輸入車・高級車を中心にカーコーティングや鈑金修理を行っているBRANDS(ブランズ)です。

 

今回は、圧倒的な高級感と存在感を放つ最高峰SUV「レンジローバー オートバイオグラフィー」のマット塗装(艶消し塗装)の修理をご依頼いただきました。

 

ボディカラーは非常に希少で美しい「マットグリーン」です。

当店ではマット塗装専用コーティングを数多く手がけているため、必然的に「マット塗装の輸入車」のご入庫が非常に多く、それに伴いマット塗装ならではの「傷・凹みの修理」のご相談も年々増えております。

 

マット塗装と通常塗装の「修理方法」の決定的な違い

お客様より「不注意でドアを擦ってしまった。綺麗に直したい」とお写真付きでご相談をいただきました。

 

損傷部位は左フロントドア。かなり深く傷が入っており、塗装修理が必要な状態でした。

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凹みを伴うキズになります。

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ここで、マット塗装ならではの「修理の難しさ」に直面します。通常のツヤがある塗装と、マット塗装では直し方が大きく異なるのです。

 

通常のグロス塗装の場合
下地を整え、傷ついたパネル(ドアなど)を塗装します。その際、隣接するパネルとの色の差が出ないように、境界線を滑らかに馴染ませる「ボカシ塗装」を行うことで綺麗に仕上がります。

マット塗装(艶消し塗装)の場合
マット塗装は「ボカシ塗装」が一切できません。部分的に馴染ませようとすると、その部分だけ艶の引け具合(質感)が変わってしまうためです。
そのため、本来であれば左フロントドア1枚を直すために、隣接する「左フロントフェンダー」「左リヤドア」「左リヤフェンダー」まで広範囲を巻き込んでセットで塗装し、全体の艶感や色味を均一にするのが正しい修理方法となります。

 

当然、塗装する面積が広くなる分、修理費用は通常のグロス塗装に比べて高額になってしまいます。塗装面積の他、塗料単価、工程、技術面においても高額になる要素がございます。

 

「仕上がり」か「価格」か。お客様の悩みに誠実に向き合う

当店からマット塗装の正しい修理方法と、それに伴うお見積りをご提案したところ、オーナー様からは「なるべく費用を安く抑えたい。多少の色違いは仕方がないので、今回はドア1枚だけの塗装でお願いできませんか?」とのご要望をいただきました。

 

正直に申し上げますと、弊店としては非常に悩ましい選択でした。
決して「面倒だから」とか「売上が下がるから」といった理由ではありません。私たちの誇りは「お客様がご満足するクオリティでご納車すること」です。

 

隣接パネルと1枚だけ艶感が変わってしまうリスクがある以上、納得のいかない仕上がりでお返しすることになるのでは、という葛藤が強くありました。しかし、大切なお車に傷がついてオーナー様が困っていらっしゃるのは事実です。

 

「費用を抑えて早く直したい」というお気持ちに寄り添うことも、私たちの役目ではないか。総合的に判断し、デメリット(色味や艶感の違いが顕著に出る可能性)をすべてご説明した上で、「左フロントドア1枚のみの塗装修理」を全力を尽くしてお引き受けすることにいたしました。

 

 

マット塗装の塗装工程:職人の意地とブース環境

マット塗装の修理において、最大の難関は「色と艶の調合」です。

 

下地を塗装した後に、最後の仕上げとして「マットクリア」を吹き付けるのですが、この艶の引き具合の調整はデータだけでは測れず、完全に職人の経験と感覚に頼る世界となります。

 

塗装が終わるたびに一度車両に仮付けを行い、隣接するパネルとのバランスを何度も確認します。担当者が納得いかなければ、何度も塗り直すこともあります。

 

また、マット塗装は塗装後にゴミを噛んでしまっても「後から磨いて除去する」という工程が一切できません(磨くとそこだけ艶が出てしまうため)。そのため、極力ゴミやチリの混入を避ける特別な環境が必要です。

 

💡 高性能塗装ブースと品質へのこだわり

世の中には完全無菌室のような特別な超高級ブースを導入している工場もありますが、その莫大な設備投資費を価格に転嫁してしまっては、修理費用がさらに高騰し、お客様に喜んでいただけなくなってしまいます。

当店では、上位グレードの高性能塗装ブースを使用するのはもちろんのこと、「作業着の徹底した清浄」「ブースへの出入り管理」「塗装器具のミリ単位のメンテナンス」など、人間の徹底したこだわりと工夫によって、ゴミの混入率を極限まで低く抑える職人技でカバーしています。(※どんなに万全を期しても、磨き仕上げができないため極微細な微粒子の混入の可能性はございます。この点につきましては、受付時に書面にて誠実にご説明させていただいております)

 

そうして一切の妥協を捨て、かすかな歪みもフラットに修復し、1枚塗りとは思えない極限のバランスで艶感をコントロールして完成いたしました。

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完成

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塗装した所の色合いは、新車時の真っ新な状態で、艶感は白っぽく、さっぱりとした印象です。塗装していないパネルはツヤが少し出てしまっており、色が濃く見えます。マット塗装は、時間の経過と共に幾度かの洗車を経ておりますので塗装表面の凹凸が滑らかになってきます。そしてツヤが出た感じに変化していきます。

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塗装した所の色合いは多少薄い感じで、隣接しているパネルは少し濃い感じがします。

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光の当たり方や角度によって目に映る艶感が異なります。悔しいですが、一枚だけ塗装するリスクがこのように表れます。

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内装の色、デザイン、見事ですね。豪華。。。

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弊店でGクラスに良く設置している電動ステップが普通に装備されています。便利な機能ですね。

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すごいです。豪華なリヤシート。

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右側面は今回、何も作業しておりませんのでそのままの状態。

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あいにくの曇天でしたが、外に出して色味を確認します。

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やはり微妙に違います。。

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かなり慎重に色合わせをしましたので、ドア一枚のみ塗装したわりに何とかできたかな、と思います。自分に甘いですがご容赦ください。やはり側面塗装で色を合わせたかったのが本心ですね。。

 

ランドローバーオートバイオグラフィーのフロントドアの形状にも助けられたかと思っております。フロントドアの前方に、何枚かのプレートが並び、ダクトのようなデザインになっています。このデザインプレートのおかげで色味の違いが目立たなくなったのか、とも思っております。

 

お客様にも喜んでいただけましたし、結果良かったです。ありがとうございました。

 

数ヶ月後、再び鳴ったご相談のお電話

無事にご納車を終えてから数ヶ月後、オーナー様からお電話をいただきました。

 

「今度は、左のリヤドアを擦ってしまって……。前回本当に綺麗に直してもらったので、今回も同じようにドア1枚だけの塗装でお願いしたいです!」とのこと。

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前回の私たちの塗装品質を信頼してくださり、再びお声がけいただけたことが何より嬉しく、しぶしぶながらも(笑)、喜んで2回目の修理をお受けいたしました。

 

せっかくの高価なお車、傷だらけのまま乗るのでは気分が晴れませんよね。前回同様、1枚塗りでも極限まで周りに馴染ませるよう、徹底的な微調整を行いました。

 

費用を抑えるために、極力取り外す作業をせず、マスキング対応で作業を進めました。

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ご納車の際、私から「隣接パネルと完全に一致させるのは難しく、色味と艶感に100%の納得はいっていないのですが、微調整を繰り返して一生懸命仕上げさせていただきました」とお伝えしたところ、オーナー様は仕上がりを見て満面の笑みでこう仰ってくださいました。

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「全然わかりませんよ!めちゃくちゃ綺麗になりました。ありがとうございます!やっぱり、ブランズさんはこだわりが強いんですね」

 

オーナー様にそう喜んでいただけて、ホッと胸を撫でおろすと同時に、技術者としてこだわり続けて本当に良かったと感じた瞬間でした。

 

私たちの「仕上がりへのこだわり」は、時には独りよがりになってしまうのかもしれません。しかし、大切な愛車をお預かりする以上、この価値観と職人のプライドだけはこれからも絶対に裏切らず、維持してまいります。

 

BRANDSはコーティング専門店ですが、このように輸入車のデリケートな鈑金修理やパーツ取付など、愛車に関する「お悩み」に全力で寄り添います。

 

他店で断られてしまった修理や、費用の面でお悩みの方も、まずはお気軽に私どもへご相談ください。お客様にとっての最適解を、一緒に考えさせていただきます。

 

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