マット塗装のCLS53AMGコーティング施工の紹介

セレナイトグレーマグノCLS53AMGが入庫

埼玉県よりメルセデスベンツCLS53AMGがご入庫いたしました。

ボディカラーは「セレナイトグレーマグノ」

高級車やスーパーカーに多く用いられている「マット塗装」のお車です。

 

 

弊店では、マット塗装のお車に「マット専用コーティング」を施工しておりますのでご安心してお車をお預けいただけます。

 

 

お客様はお車がご納車される前から弊店にご連絡くださり、マット塗装の特性を十分ご理解した上で、お問い合わせくださいました。明確なご希望を伺うことができましたので、ご入庫までスムーズにやり取りができ、大変助かりました。

 

 

 

メルセデスベンツCLS53AMGのコンディション

販売店よりご納車されてすぐにお預かりさせていただきました。

 

第一印象は、若干艶が出始めている感じ。

マット塗装の場合、何度も何度も洗車で拭き上げを繰り返しているうちに、徐々に艶が出てきてしまう傾向がございます。

 

本来、マット塗装特有の細かな凹凸があり、ツヤの引けたような何とも言えない風合いが特徴なのですが、塗装表面を擦り続けることで凹凸が滑らかになり艶っぽくなってしまうのです。

 

艶が出てしまうもう一つの原因は、コーティング等の保護剤によるものです。

コーティング剤を塗布することでツヤが出てしまうような液剤を使用すると艶が出てしまう場合があります。

 

シミや汚れが所々にありました。

曇天のもと、撮影しましたので見えにくいですが、水垢がびっしりで黒ずみが出ています。

これは左リヤドアですが中央部分に色の濃い所があります。傷を消そうとコンパウンドでも使用してしまったのでしょうか。

フロントバンパーに何かがこぼれてしまったのか、汚れがついています。

フロントバンパーのピアノブラックも汚れていますね。

フロントガラスの汚れ具合。

せっかく弊店にマット塗装専用コーティングをご用命いただきましたので、全体の印象をアップさせるためにも手直ししたいと思います。

 

今回は、マット塗装専用コーティングと、樹脂パーツコーティング、メッキモール対策、窓ガラスコーティング、ヘッドライトコーティングも承りました。

 

お客様はメルセデスベンツのウィークポイントをご存知のようで、窓枠のメッキモールに関しては何かしら対策をしておきたいとおっしゃっておりました。お風呂の鏡についてしまう白いシミのようなものがこびり付いてしまう現象です。

 

メルセデスベンツ以外でも、BMWにも見受けられますよね。

 

メッキモールの素材変更が無い限り、メッキモールに関しては何かしら対策しておく方が良いと思います。ボディがツヤツヤでも、メッキモールが白くシミだらけだと引き締まりません。

 

 

フルセットのご依頼誠に有難うございました。

 

 

マット塗装って普通の塗装と違うの？

このCLS53AMG、純正マット塗装で、通常のお車とは塗装が異なるために、そう簡単には水アカが落とすことができません。マット塗装（艶消し塗装）と言われる塗装は、あえて艶が出ないように、表面を凸凹させている塗装になります。

 

この塗装表面の凸凹を無くしてしまうと光が乱反射せずに艶が出てしまうため、塗装下地を整える研磨機（ポリッシャー）を使うことができないのです。

 

 

 

 

マット塗装の悩み

マット塗装を所有した人だけが感じる悩みは「汚れがつきやすく、しかも落としにくい」ところ。マット塗装は、塗装表面がザラザラしていて、凹凸があるのでどうしても汚れが詰まりやすいんです。大気中の砂埃や、大気中の排気ガスの塵などが凹凸の目の中に入り込んで取りにくいんですね。

 

しかも、手垢（油分）もつきやすく、ボンネットやドアを触ると指の跡がしっかり残ってしまいます。

 

マット塗装の車のオーナーは、マメに洗車ができる人でないと中々厳しい部分があります。

 

 

マット塗装の汚れ落とし

付いてしまった汚れはどうしたら良いのでしょうか。

結論から申し上げますと“汚れに合わせたケミカルを使う”ことになります。

 

通常の塗装ですと、薄い傷や頑固な水アカはコンパウンド（研磨剤）を使って簡単に落とすことができます。しかし、マット塗装は「コンパウンドが使えない」のです。

 

強い力で塗装面を擦って汚れを落とそうとすると、その部分だけ艶がでてしまい、塗装面にムラができてしまいます。また、コンパウンドを使ってしまうと、塗装表演の凹凸が消えてマット感が無くなり、これもまた艶が出てしまう原因となります。

 

先ほどの写真参照

コンパウンドを使ったところだけ普通の塗装のようにツヤツヤになってしまいますのであの柔らかな薄っすらとしたやさしい輝きが無くなってしまうのです。

 

くれぐれもお気をつけください。

 

 

コーティング施工完了！

艶のある部分は研磨で下地処理済み。

ヘッドライトは酸化した表面を研磨し、コーティング剤がしっかり密着するように下地処理をしました。専用の硬化系ヘッドライトコーティングで対策済みです。

窓ガラスはワイパー傷や水垢がついておりました。専用の研磨剤を使用してガラス表面の下地処理をして特殊なコーティング剤で保護対策バッチリです。

黒メッキモールも表面を研磨し専用コーティング済みです。

上手く撮影できませんでしたが、カウルトップ（フロントガラス下の樹脂カバー）も綺麗に汚れを落として保護剤で対策済みです。

Bピラーカバーは上部にクリア剥がれ部分がございます。このパネルはクリアが弱く、経年劣化や研磨等によってクリアが剥がれてしまう傾向がございます。新車の内にプロテクションフィルム等で保護しておくことをおススメいたします。

 

テールレンズも軽研磨でツヤツヤ

トランク上部に除去できないシミ（塗装に浸透してしまっているシミ）があり、残念ながら除去できませんでした。。。悔しいです。。

 

写真中央の、照明の反射している白い部分の向かって左側にシミがあります。コレです。

このたびは埼玉県よりご入庫くださいまして誠に有難うございました。

数ある施工専門店から弊店をお選びいただき重ねて御礼申し上げます！

 

 

仕上がりはいかがでしょうか。

マット塗装にコーティング施工することで、艶消し感をそのままに、塗装をしっかり保護します。

 

なお、弊店の最大の売りである「定期メンテナンス無料」の付帯が残念ながらできませんので、定期的な再施工をおすすめしております。（塗装コンディションを見ながら再施工のタイミングを計っていきましょう）

 

ご不明な点や、ご使用になられて不安な点などがございましたらお気軽にお問い合わせください。

今後ともどうぞよろしくおねがいします。

 

施工後、お客様より有難いお言葉を頂戴いたしました！

お忙しい中、ご感想をお寄せくださり感謝申し上げます。