【マグノナイトブラック】ベンツE63S Edition1にマット塗装専用コーティングを再施工！2年経過しても極上コンディションを保つ秘訣

輸入車・高級車のマット塗装（艶消し塗装）への施工実績が豊富な、カーコーティング専門店BRANDS（ブランズ）です。

本日は、横浜市よりご入庫いただきました、最高峰のハイパフォーマンスセダン「メルセデス・ベンツ E63S Edition1」の施工事例をご紹介いたします。

 

ボディカラーは、息をのむほどに美しい純正マットブラックの「マグノナイトブラック」です。

 

実はこちらのお車、およそ2年前に当店で「マット塗装専用コーティング」と「窓枠モールプロテクションフィルム」を施工させていただいた、大切なリピーター様のご車両です。さらに1年前には、飛び石対策としてフロントバンパーとボンネットへの「プロテクションフィルム施工」も承りました。

 

このように、愛車の美しさを守るためのすべてのメニューを長年にわたりBRANDSにお任せいただけることは、これ以上ない喜びです。いつも本当にありがとうございます！

 

今回は、2年間の節目として「マット塗装専用コーティング」の再施工（リフレッシュ）を承りました。

 

【E63Sのコンディション】2年経過しても想像以上に美しい理由

前回のご納車から2年が経過していましたが、実車を確認して驚いたのは「想像を遥かに超える美しいコンディションが維持されていたこと」です。

 

しかも驚きは”屋外駐車”であること。

 

当店のマット塗装専用コーティングがお車をしっかりガードしていたことはもちろん、オーナー様が日頃から正しい方法で、マメに愛情を持ってお手入れ（洗車）を続けてくださっていた証拠です。適宜しっかりとお手入れをしていただくことで、数年後のコンディションに劇的な差が生まれます。

ご入庫時はあいにくの雨天明けだったため泥汚れなどは付着していましたが、マット塗装の大敵である頑固な雨ジミやスケール汚れ（水アカ）の固着はほとんど見られませんでした。

 

左フロントホイール。

ドアハンドル下にお馴染みの水垢が付着しています。

ドアミラー下にも。

水が垂れたような水垢は、塗装表面に付いているレベルでしたら問題ありませんが、放置して、塗装に浸透してしまっていたり、化学変化してしまっている場合は注意が必要です。対応するケミカルを使用して除去しようとも、完全除去ができなくなってしまいます。

 

ゴム、潤滑油、グリス、樹脂パーツなどと、水が作用して、垂れジミのような模様になります。水に油分が入っているため、油断は禁物です。なるべく早い段階で水洗いをして綺麗にしておくことをお勧めします。

マット塗装の美しさを永続的に維持するためには、保管環境や洗車頻度にもよりますが、「1年〜2年毎のインターバルでの定期的なコーティング再施工」が最も理想的です。

 

 

そもそも、マット塗装（艶消し）は普通の塗装と何が違うの？

マット塗装が独特のしっとりとした深みのある高級感を放つのは、「あえて表面をミクロレベルでデコボコさせているから」です。この表面の凹凸に光が当たることで、光が乱反射し、ツヤが消えたような美しい質感が生まれます。あのしっとりした柔らかい光の反射です。そのため、一般的なツヤのあるボディカラーとはメンテナンス方法が180度異なります。

 

【絶対にNG！】コンパウンド（研磨剤）での磨きは厳禁

通常の車であれば、浅い傷や水アカがついた場合、コンパウンドで磨いてピカピカに直すことができます。しかし、マット塗装をコンパウンドで磨いてしまうと、特徴である表面の凹凸が削れて平らになってしまいます。結果として、磨いた部分だけが「ツヤツヤ」に変色してしまい、周囲のマット感と完全に浮いてしまうという大惨事になります。

 

所有した人だけが感じる、マット塗装特有の悩み

マット塗装のオーナー様が共通して抱える最大の悩みは、「汚れが付きやすく、しかも落としにくい」という点です。

 

塗装表面がザラザラとした凹凸になっているため、大気中の砂埃や排気ガスの塵などがその隙間に入り込み、通常の洗車ではなかなか抜けなくなってしまいます。

さらに油分（手垢）も非常に付きやすく、ボンネットやドアを素手で触ると、クッキリと指の跡が残ってしまい、これがなかなか落ちません。

 

そのため、マット塗装の美しさを維持するには、マメな洗車と正しい知識が不可欠であり、維持のハードルが非常に高いボディカラーと言えます。

 

マット塗装の正しい汚れ落とし

では、付着してしまった頑固な汚れはどう落とせば良いのでしょうか？

結論から申し上げますと、磨いて落とすことができないため、「汚れの成分に合わせた専用ケミカル（溶剤）を使って化学的に分解して落とす」しか方法はありません。いわゆる酸性ケミカル、アルカリ性ケミカル等々。ご自身で作業するのは注意が必要です。ケミカルの強さ、塗装の劣化具合等、総合的な判断のもとケミカルを使用しませんと、大変なことになってしまいます。

 

作業方法にも注意が必要です。強い力でゴシゴシと擦って落とそうとするだけでも、摩擦によってその部分だけ艶が出てしまいます。

 

 

そうなる前に、マット塗装の扱いに長けた専門店へ相談することが非常に重要です。

 

弊店はこれまで、数多くのマット塗装のお車に向き合って参りました。

一般的に流通しているケミカルの他に、弊店独自の”マット塗装表面処理剤”を使用して、除去可能なシミや汚れを対処してきました。それでも太刀打ちできないシミや汚れがあるのも事実です。何度も悔しい思いをしてきました。

 

DIYに不向きな塗装につき、困った際は専門店にご相談することをおススメします。

 

コーティング施工完了！マグノナイトブラックの凄みを再び

今回の再施工により、表面の細かな微粒子汚れを安全にケミカルクレンジングし、その上から新調した「マット塗装専用コーティング」を施工いたしました。

 

マグノナイトブラック特有の、艶消し感を一切損なうことなく、塗装の凹凸の目を埋めすぎずに強固な保護被膜を形成。新車時の怪しいほどの凄みと深みのある質感が、完璧にリフレッシュされました！

フロントバンパーとボンネットはマット塗装専用の”ステルスプロテクションフィルム”で部分施工してあります。

ドアミラーは通常の施工のように研磨して塗装を整えてからコーティング施工しております。

よーく近づいてみるとプロテクションフィルムが貼ってあります。保護対策OKです。

ドアハンドル下の垂れジミもスッキリ。

このたびは横浜市よりご入庫いただき、誠にありがとうございました。
数ある施工専門店の中から、長年にわたり当店を信頼し続けてくださることに、スタッフ一同重ねて御礼申し上げます。

 

定期的な再施工を繰り返すことで、この極上のコンディションはこれから先もずっと維持していくことが可能です。今後ともオーナー様の素敵なメルセデスライフを全力でサポートさせていただきます！

 

そんなお悩みがございましたら、輸入車のマット塗装実績が豊富なBRANDSへお気軽にご相談ください。

 

 

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