AMG GLC63Sのコーティング施工
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横浜市よりAMGGLC63Sedition1が入庫しました！
弊社のお客様からのご紹介でご依頼賜りました。
台数の少ないGLC63AMGでございます。数ある専門店の中より弊店をご紹介くださったこと、またご入庫くださったこと、感謝申し上げます。
毎日お使いになられているお車で、過密スケジュールの中、施工の時間を頂戴しました。
汚れが蓄積され、このタイミングでスッキリさせたいというご要望を賜りました。ご選択されたメニューがこちらです。
施工メニュー
・プレミアムコーティング ・フロントバンパー修理 弊店最強コーティングであるプレミアムコーティングを基本に、タッチアップ補修済みのフロントバンパーの修理を承りました。 その他、窓ガラスやモールの汚れが気になりましたが、付帯されているメンテナンス作業時にコンディションを見ながらご提案させていただくこととなりました。 通常のGLCに比べ、バンパー周りのデザイン画異なり、存在感のあるスタイリングです。 お引取り当日、生憎の雨でございましたが外装の確認をし、積載車に積み込みました。 ホイールは本来マットブラックですが茶色いホイールになっています。 やりがいのあるお車のコンディションです。 ホイールの汚れが固着していないことを祈るばかりです。マット塗装のホイールは、研磨できないためケミカルで洗浄して表面を整えていくしかありません。 タッチアップで目立たなくなっておりますが傷をなおしていきます。 バンパー修理終了後にコーティング施工にはいります。今回は、部分塗装でのお引き受けとなりました。 塗装乾燥後、お車に組付けして完成です。 今回ご依頼の「プレミアムコーティング」は弊店最強のコーティングとなります。 基本構造は4層コーティングで、3層に重なったガラスコーティングと、最上層である4層目には犠牲膜となるコーティングを施工します。 この4層目のコーティングは、お好みに合わせて、親水性、撥水性をお選びいただけますが、疎水性のセラミックコーティングを贅沢に施工するのがおススメです。 今回のGLC63AMGSはトップコートにセラミックコーティングを施工しました。 プレミアムコーティングを選択された場合、半年ごとの定期メンテナンスが3年間無料で対応させていただいております。（合計6回） 弊店は、一度の施工で「綺麗になりました。ハイ、終わり！」ではなく、綺麗の継続を目指し、このような定期メンテナンスつきのコーティングプランをご用意しております。 高密度のガラス粒子が塗装に浸透し分子結合します。 そして、100%無機質のガラス被膜は、防汚性・耐久性に優れておりますので、塗装をしっかりお守りいたします。 弊店のプレミアムコーティングは、強固なガラス被膜を2層、3層と重ねて、耐久性を強化していきます。 3層でしっかり塗装を保護するコーティングが施工したところで、4層目のコーティングを施工します。 今回は、4層目に施工したのはセラミックコーティング。性能は疎水性で、被膜の硬さは、 鉛筆硬度９H。 施工箇所を選ばす、耐擦性、耐熱性、防汚性に優れ、弊店が検証を重ね、自信を持っておすすめできるコーティングになります。 紫外線抑制効果も高く、クリア層の微細なひび割れや退色を防ぎます。 犠牲膜としてはレベルの高いコーティングになるのではないかと自負しております。 マット塗装のホイールに関しましては、汚れのひどい固着もなく、綺麗になりました。薄っすらとシミが残っている所もありますが、ホッとしました。 ルーフの先端のプレートはガラスの場合もありますが、樹脂でできているものもあります。 樹脂の場合、劣化が進行していてシミが除去できない場合があります。軽微なものであればスッキリしますが、ヒビ、シミが浸透してしまっている場合は交換するしかありません。 フロントバンパーも部分塗装で綺麗になりました。 窓枠モールも「モールコーティング」を施工すればシミが除去されツヤツヤになりますが、今回は見送りとなりました。今後の汚れ具合によりご提案していこうと思います。 このたびは横浜市よりコーティング施工のご用命を賜りまして誠に有難うございました。 数ある施工専門店から弊店をお選びいただき重ねて御礼申し上げます！ 次回は半年後の定期メンテナンスになります。時期が近づきましたら改めてご報告申し上げますのでご都合の調整をお願いいたします。 今後ともどうぞよろしくおねがいします。 GLC63AMGSのコンディション
バンパー修理
プレミアムコーティング
１層目のガラスコーティング
おススメの4層目に施工したセラミックコーティングとは
コーティング施工完了！
