ジャガー F-PACEのコーティング施工をご紹介！【川崎市】
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ジャガー F-PACEにミックスコート
（プレミアム・セラミックコーティング）を施工
川崎市よりジャガー F-PACE の入庫です。
ジャガーブランドのSUVと言えば F-PACE。
今回のお車は、そのF-PACEの50台限定モデルで“FIRST EDITION”になります。
限定だけに、特別な装備がついていて、ボディカラーは専用カラーの色鮮やかなシージアムブルーになります。
フロントグリルにはSバッチがついていて、グロスブラックのフロントグリルに映えてます。
入庫した時のコンディション
ツヤツヤの塗装コンディションでお持ち込みいただきました。普段からマメにお手入れをされているようで、保管場所も雨ざらしではないようです。
フロントグリルのハニカム構造の部分は汚れの溜まりやすいところ。
バンパーの下の樹脂部分も多少白化が見られます。
リヤゲートのジャガーエンブレム。
ただ、1点だけ、気になる所が・・
何かのムラのようなものが全体についておりました。
小傷も部分部分についているようで、丁寧に取り扱いされているがゆえに目立って気になりました。
写真では上手く写っておりませんが、、、
オーナー様にお伺いした所、何かのムラは、簡易ワックスシートでお車を拭いているようで、そのムラのようでした。
また、所々に見受けられる傷は、ボディーカバーを付けているので、傷がつきやすいとのこと。
曇り空の屋外では、傷が見えにくく分からないこともありますが、照明の下では細かな傷があぶり出されます。
なるほど。結果には必ず原因があります。
塗装表面のコンディションにはハッキリとした原因がありました。
詳細にお答えいただきありがとうございました。
お客様との面談で、これまでのお車のご使用環境を確認させていただいた上で、コーティング施工メニューを決めていきます。
塗装コンディションを拝見しますと、ボンネットにピンホールが目立ち、若干、塗装がやせている感じでしたので、しっかり保護できるプレミアムコーティングをご提案いたしました。
駐車環境が雨ざらしではないので、弊社メニューの「いい所取りコーティング」であるミックスコートにご興味を示され、いろいろと考えた結果、ミックスコートを施工することとなりました。
ボンネット、ルーフ、リヤゲートは4層のプレミアムコーティングを施工して、
フェンダーやドアの側面はセラミックコーティングを施工いたします。
耐候性、防汚性に優れ、新しいお車には最適なコーティングになります。
その他、22インチのインパクトのあるホイールが装着されていますので、ホイールコーティングをオプションで追加。
このホイールはDouble Helix 15スポークのアロイホイールで“FIRST EDITION”の専用ホイールになります。
艶消しカラーなのでホイールコーティングのご選択は良いと思います。
雨の日の高速走行に最適なフロントガラスコーティングもご希望され、ボディー、ホイール、ガラスをカバーするメニューとなりました。
有難うございます。
・ライト研磨＋ミックスコート （プレミアム＋セラミックコーティング） ・ホイールコーティング ・フロントガラスコーティング ミックスコートは弊店のプレミアムコーティングとスタンダードコーティング（セラミック）の合わせ技のコーティングになります。 プレミアムコーティングの原材料であるポリシラザンは、高価な高品質のみを使用し、従来の化合技術を超え、分子レベルで化合しナノ分子サイズの製造を可能にしました。 高密度のガラス粒子が塗装膜に浸透結合し強固な被膜を形成します。 塗装表面に形成された被膜は無機質で、耐候性、防汚性に優れ、セルフクリーニング効果で汚れにくい性質があります。 弊店のスタンダードコーティングはセラミックコーティングになります。 セラミックはケイ素と窒素、酸素との結びつきにより緻密なセラミック層を形成します。その結果、耐候性、耐熱性に優れ、水や汚れをはじきます。 施工後、通常24時間で初期硬化がはじまり、およそ1週間で完全硬化いたします。 弊店は、遠赤ヒーターによる初期硬化促進をおこない、短時間で硬化・定着を促します。これにより施工直後に雨に降られても大丈夫です。ご安心ください。 コーティングは、「施工して綺麗になったから終わり！」ではありません。 コーティング施工をしたからといって汚れないわけではありませんし、洗車不要ではありません。 コーティングを長く持たせる（効果を持続させる）ためにも、日ごろのお手入れが大切になります。そして、定期的なプロによるメンテナンスをすることで、寿命が大きく変わります。 一般的に、コーティング施工店は、半年、もしくは1年ごとのメンテナンスは有料で承っております。 やはりメンテナンスの重要性は施工している側も熟知していますし、頃合いを見てご入庫を促進することもあるでしょう。 当店では、コーティング後のメンテナンスはある一定の条件で無料にてご案内しております。 無料でご案内する大きな理由としまして、 “コーティングの効果を長く味わっていただきたい”、 “キレイな期間をお届けしたい” という気持ちがございます。 一回の施工でキレイになるのは当然として、そのキレイをいつまで維持できるかが重要であると考えているのです。 今回、こちらのジャガーF-PACEは２年間、４回の無料メンテナンスがついております。 施工後、およそ半年後に1回、1年後にもう1回、そしてそのサイクルがもう１年の無料メンテナンスになります。 無料定期メンテンナンスを実施していただいて、キレイお維持するコーティングプランになります。 お忙しい場合は、お引き取りやご納車も有料で承っております。 ミックスコートを施工することで、愛車の光沢が甦ります。そして、経年劣化によってやせた塗装表面を保護することで、紫外線による劣化や、汚れの固着化などを遅らせ、長期間、性能を感じることができます。 特に、外部環境の影響を受けやすいボンネット、ルーフ、リヤゲートの上面部分はプレミアムコーティングでしっかり保護をして、側面は、セラミックコーティングをすることで疎水性の水弾きで汚れにくくします。 普段のお手入れもラクになり、コーティング施工のメリットを体感できます。 耐久性については、被膜自体、理論上は自然と剥がれ落ちることはありません。 やはり保管状況やお手入れ頻度等により効果の持続は影響を受けます。 残念ながらコーティングをしたからといって、何もしなくて良いわけではありません。コーティング被膜の上にも汚れはつきますし、放置しておくと汚れが固着してしまいます。 綺麗の維持やコーティングの持続性はお手入れ次第とも言えます。 FIRST EDITION 専用ボディーカラー のシージアムブルーが鮮やかです。 グロスブラックのフロントグリルは輝きを放ってツヤツヤです。 マフラーエンドはツヤツヤに輝いていないと締まりません。 意外と目立ちますので。 S AWDのエンブレムが限定車の証。 よーく見ると、ヘッドライトの横にもジャガーマークが立体的になっています。 お預かりしたときの小傷をできる限りお取りしましたが、深い傷はある程度の追い込みで止めています。塗膜を減らして傷を抜いても貴重な塗膜が薄くなるだけです。 オーナー様もそのあたりは良くご存知で、私が説明せずともご理解されておられました。 どの程度まで研磨するかは、施工者の感覚になります。 弊店の施工者は輸入車をメインにかなりの台数をこなしてきている強者揃いですので、研磨の度合いはお任せいただいてもご安心いただけるかと思います。 お預かりした時に気になっていたドアハンドルの傷。 こちらも深いものは取りきらずにギリギリ手磨きで仕上げています。指先の感覚を信じて磨きます。 【施工前】 【施工後】 今回はホイールコーティングもご用命賜りましたので綺麗にフィニッシュ。 ジャガーの承認タイヤのピレリP ZEROが装着されいています。 フロント・リヤタイヤは265/40R22。スポーティなデザインのホイールですね。 レッドブレーキキャリパーが映えます。 続いて内装ですが、おしゃれな白レザーです。 通常なら手垢や汚れでくすんでいるのですが、オーナー様が綺麗にお使いで、弊店が何もしなくても綺麗です。 大切にされているのが伝わります。 シートのレザーには千鳥格子柄のエンボス加工が施されています。 豪華ですね。 助手席側のエアコンの吹き出し口の周りにはうっすらとブルーのイルミ。 いろんな色が選べるようですね。外装色と同系のお色で雰囲気が良いです。 ジャガーらしいセレクターダイヤル。オシャレです。 このたびはコーティングのご用命を賜り誠に有難うございました。 数ある施工専門店から弊店をお選びいただき重ねて御礼申し上げます！ これから弊店と一緒にジャガーのキレイを維持していきましょう。 今後ともどうぞよろしくおねがいします。 ミックスコート
プレミアムコーティング
スタンダードコーティング
定期メンテナンス無料パッケージつき
実感できるもの
コーティング施工完了！
